铋上市企业(国内铋金属龙头)

业务转型实施一年多以来，达刚控股(300103)已经品尝到了改革进取和团队建设带来的甜头。继2019年度业绩大幅增长后，最新披露的2020年半年度业绩预告再度报喜，根据7月14日晚间的公告，达刚控股上半年预计实现净利润4716.75万元-5231.30万元，同比增长175%-205%。公司“高端路面装备研制+城市道路智慧运维管理+危废固废综合回收利用”三轮驱动的业务转型战略初见成效。

半年度利润逆势增长

针对上半年净利润预计大幅增长的情况，达刚控股认为主要有两点原因，一方面，为有效应对疫情影响，公司对总部产品的经营方针和销售策略进行了适度调整，通过降本增效等切实举措实现设备销售收入同比增长。

另一方面，由于众德环保科技有限公司、陕西达刚装备科技有限公司、陕西智慧新途工程技术有限公司、陕西达刚智慧运维科技有限公司等控股和全资子公司纳入合并报表范围，促使公司2020年半年度整体业绩同比上升幅度较大。

由于达刚控股一季度的净利润只有430.3万元，按季度拆分利润数据可知，公司在二季度单季的净利润大概率会超过4300万元，单季度贡献突出。这一业绩的取得殊为不易，特别是在新冠疫情肆虐的大背景下，不少行业受到冲击，达刚控股反而取得了主营业绩的逆势增长。

值得一提的是，达刚控股2019年全年的净利润为4969万元，从已披露的业绩区间来看，仅今年上半年的净利润就有可能超过去年全年。此外，达刚控股表示，上半年预计公司非经常性损益金额为1360万元，对净利润也产生一定的影响。

正如前述，达刚控股三轮驱动的业务转型战略初见成效，半年度业绩的高速增长也印证了这一情况。以高端路面装备研制业务为例，公司是国内筑养路机械行业的龙头企业，随着国家加大基础设施投资的政策不断落地，包括筑养路机械在内的工程机械行业今年保持高增长。

另一方面，数据显示，未来十年，国家将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模约40万公里的国家公路网，这就给筑养路机械设备行业的未来带来稳定需求。

城市道路智慧运维管理是达刚控股去年底开始涉足的新业务领域，短短半年时间，成绩斐然。一方面，公司在渭南、无锡等地的城市道路智慧运维管理平台先后上线，另一方面，无锡子公司已中标近1500万元的道路运维服务项目，预计将对全年业绩产生积极影响。

据悉，众德环保当前的毛利率水平优于行业平均水平，随着工艺流程的持续优化，未来将取得更好的收益。

目标打造三家龙头企业

A股上市公司谋求转型的例子绝不是少数，但转型成功的案例却少之又少。谈到达刚控股的转型之路，傅建平既保持谨慎也不失乐观，“上市公司的转型难度非常大，失败的案例也比比皆是，但达刚控股的业务转型不是简单的三轮驱动，而是要在三个领域打造出三家龙头企业。”

首先，众德环保不仅仅是一家从事固体废物处理的企业，其金属铋回收量居全球首位，去年的全球份额在25%以上。由于金属铋所具有的物理性能特殊，在航天材料、口红等产品方面具有不可替代性，拥有全球25%以上的产量基本上就有了全球的定价权。

据介绍，众德环保下一步的工作重点之一是进行分区布点，这样就能够在固体废物产出地将其加工成半成品，再运送到众德环保进行下一步的提炼、加工，从而解决固体废物难以跨省转移的痛点。

“同时，众德环保未来一定要走出去，因为有些国家不允许稀贵金属原料出口，我们要在那里建设初炼工厂，取得国外的优质原料。”在傅建平看来，无论是分区布点还是走出去，都是众德环保实现百亿目标的必经之路。

其次，达刚控股在涉足城市道路智慧运维管理业务后，相继与陕西渭南、江苏无锡签署了合作协议，托管了合作城市的道路运维工作。前不久，公司又与国家重点扶贫地区湖北保康县达成战略合作共识。双方拟成立项目公司，就市政道路智慧运维开展长期合作。按照构想，公司将力争在道路智慧运维领域成为国内第一。

对此，傅建平解释说，达刚控股将来并不是要成为一家工程施工企业，而是要通过城市道路资产全生命周期智慧运维管理业务寻找突破口。“我们今年的计划就是加快这些城市道路智慧运维管理项目的签约和落地，通过道路资产的运营为城市赋能，这也是新基建的一个亮点。”

作为达刚控股三大龙头业务的原始支点，传统装备制造业务依然占有很大的权重。“公司在装备制造行业开拓了筑养路机械设备这一细分领域，是该领域绝对的龙头和首家A股上市公司，我们依然重视在装备制造领域的研发投入，要进一步夯实这项业务。”

为此，达刚控股已经在渭南高新区取得了产业用地，用于建设新的研发制造基地和城市道路资产大数据中心。在新基地，公司将大量使用工业机器人、柔性生产线和5G新智能，产品的竞争优势必将显著提高。